从法兰克福到巴黎自主品牌的“新航海时代”

※发布时间:2018-11-27 13:50:27   ※发布作者:小编   ※出自何处: 

  钱包颜色与财运

  人们常说,人发明了汽车,美国人让汽车走进千家万户,而法国人的作用,就是让汽车被全世界所熟识。

  塞纳河两岸的风光诉说着1400年的人类文明,但“时尚之都”才是巴黎留给人们最深刻的印象。一百年前,作为当年最新潮的工业产物,出自人之手的汽车迅速在巴黎这座时尚之都“落地开花”。由此,人们法国是汽车的发源地之一,历史上第一次车展同样是在巴黎举行的。

  作为国际五大汽车展览之一,巴黎车展始终保持着独树一帜的风格,如同赫赫扬名的巴黎时装周,处处“争奇斗艳”。唯一不变的,或许就是其本身对汽车业界的巨大影响力。

  豪强林立,群雄逐鹿是每次巴黎车展的最大看点,而在这繁荣景象的背后,则是对参展商严苛的到极致的百般挑剔。最终能突出重围站到聚光灯下的,必是有可取之处的“精兵良将”。

  巴黎车展是世界汽车行业的“风向标”,也是中国汽车品牌成长的者。时钟拨回2006年,初出茅庐的中国品牌第一次在“汽车发源地”抛头露面。无可争议,这是中国汽车工业上一次巨大的突破。

  但显然,彼时的长城和陆风这两个品牌,站在早已习惯了大场面的欧洲人面前时,似乎并没有迎来预期的“碰头彩”。以至于12年后,大多数人早已将那次本应意义非凡的亮相忘却脑后。

  转眼之间,一旬已过。10月4日,2018年巴黎车展即将拉开帷幕。与埃菲尔铁塔阔别12年,中国品牌再次出现在这场两年一度的狂欢当中。

  这一次,登陆法兰西的是广汽传祺,而相比12年前的首秀,中国品牌海外参展的底气明显充足了许多。

  今年车展,巴黎车展让·克劳德吉罗,曾对广汽传祺出众的制造实力给予了高度评价,并盛邀其参展今年的巴黎车展。或许也是为了拉开其进军欧洲市场的序幕,全新车型GS5将最重要的首发仪式放在了巴黎车展上。

  广汽传祺的“海外游学”经验堪称丰富,从车展,到上月29日的莫斯科国际车展,短短数年间,广汽传祺曾携旗下多款“明星产品”亮相海外。而此次全新GS5在巴黎车展的全球首秀,也进一步验证了其势要进军欧洲市场的决心。

  表明决心的不止是广汽传祺。事实上,在中国车市迅猛增长的十几年间,完全占据主场优势的中国品牌已经取得了长足的进步。无论是核心技术、产品质量以及制造工艺等诸多方面,都不可与当初羽翼未丰之时同日而语。

  而在巴黎车展“静默”的12年间,中国品牌也并没有暂停其“航行”的节奏,不论国内外大小车展,中国车的身影始终不曾缺席,甚至已经在全球五大国际车展之一的法兰克福车展“自成体系”。

  数据显示,在自主品牌不断向上进攻之下,中国品牌的市场份额已经长年稳定在40%之上。可以想象,在中国品牌纷纷于国内市场扎稳根基后,扩外版图,寻求“第二战线”便成为了意料之中的事。

  前不久,在绅宝智行的上市发布会上,刚刚从欧洲考察归来的徐和谊面对国内时曾坦言,他越来越能感受到中国品牌凭借其越来越强的产品力,而使得我们在全球汽车界的话语权和影响力正在逐步放大。甚至在某些细分领域中,中国品牌已经从完全“跟随”,逐步升级到了“引导”地位。

  北汽远赴南非参展建厂,哈弗征战俄罗斯舞台,领克02在鹿特丹全球首秀……当越来越多的中国元素在海外打出了自己的身价时,“留洋”已不再是车企为自己镀金的履历,而是宣示着中国品牌正聚焦于在不同市场、不同下,寻求海外发展之。

  自主品牌向上探索的步伐与日俱进,产品竞争力稳步提升是不争的事实,而随着合资股比放开“一锤定音”后,中国品牌更将外来车企的强势竞争。

  在很多人看来,这无异于直接让中国汽车品牌面临着存亡的巨大,但同时也证明了羽翼渐丰的中国汽车,愈发无惧外资强敌的“虎视眈眈”。

  凭借着在海外持续布局,中国汽车已经在越来越多的发展中国家占据销量席位,甚至在智利等市场中登顶销量榜首,实现了逆流而上的高增长。这足以说明,中国汽车品牌已经具备阻击海外品牌的综合实力。

  重回巴黎车展,预示着中国汽车已然志在打造具有国际竞争力的汽车品牌,同时与外资品牌的“竞合关系”,即将崭新的一页。

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